Grossglockner i autocamper: Østrigs højeste vej trin for trin

Grossglockner Hochalpenstrasse er Østrigs mest berømte bjergvej: 48 km, 36 hårnålesving og 2.504 meter over havet ved Hochtor-passet. Den er fuldt farbar i autocamper, koster ca. 45 € (2026) og er en oplevelse, du husker. Her får du alt det praktiske – pris, åbningstider, parkering, køreteknik og hvor du overnatter i begge ender.

Fakta om Grossglockner Hochalpenstrasse

Vejen blev bygget i 1930'erne som turistvej og er det stadig: Den er ikke en gennemfartsvej, men en panoramavej, der forbinder Fusch i delstaten Salzburg med Heiligenblut i Kärnten. Den er opkaldt efter Østrigs højeste bjerg, Grossglockner (3.798 m), som du ser fra sidevejen til Kaiser-Franz-Josefs-Höhe sammen med Pasterze-gletsjeren, Østrigs største.

Kan min autocamper køre Grossglockner?

Ja. Det er det korte svar, og det gælder stort set alle autocampere – fra kassevogne til 8,5 meters integrerede modeller på 4,5 t. Vejen er bred (ca. 7,5 m), asfalten er perfekt, og turistbusser på 13 m kører den hver dag. Sving er anlagt, så store køretøjer kan tage dem uden at skulle bakke. Det, der afgør, om turen bliver behagelig, er ikke køretøjet, men din køreteknik og din bremsedisciplin.

Har du anhænger eller en meget tung autocamper med svag motor, er det stadig muligt, men regn med at køre i 1. og 2. gear i lange stræk og hold ind ved udsigtspunkterne for at lade motoren køle.

Ruten fra nord til syd

De fleste kører fra Salzburg-siden mod Kärnten, fordi det passer med en rundtur gennem Østrig. Her er de stop, der er værd at holde ved:

1. Ferleiten (1.145 m): Bomstationen på nordsiden. Her køber du billet, hvis du ikke har gjort det online. Vildtpark og sidste stellplads-mulighed.
2. Piffkar og Hochmais: De første udsigtspunkter over Fuscher-dalen med infotavler om vejens bygning.
3. Fuscher Törl (2.428 m): Stor parkering, mindesmærke for arbejderne og udsigt mod Grossglockner i klart vejr.
4. Edelweissspitze (2.571 m): Sidevej på 2 km med brosten og meget stejle hårnålesving. Autocampere over ca. 6 m bør lade være – der er snæver og svært at vende. Kassevogne klarer det.
5. Hochtor (2.504 m): Tunnel gennem passet og grænsen til Kärnten. Sne i vejkanten selv i juli.
6. Kaiser-Franz-Josefs-Höhe (2.369 m): 9 km sidevej til gletsjeren og besøgscentret. Parkeringshus med autocamperplads udenfor. Murmeldyr overalt.
7. Heiligenblut (1.288 m): Den berømte kirke med bjerget bagved. Stellplads og campingplads i byen.

Køreteknik: Op og ned i autocamper

Op ad bjerget

Opturen er den nemme del. Hold et roligt tempo i 2. eller 3. gear, lad motoren arbejde ved 2.500-3.000 omdrejninger, og hold øje med kølevæsketemperaturen. Slå klimaanlægget fra på de stejleste stykker, hvis motoren bliver varm. Er der en kø bag dig, så brug de mange udsigtspladser til at lade dem passere – det er både høfligt og afslappende.

Ned ad bjerget

Her går det galt for dem, der ikke har prøvet det før. Reglen er enkel: Kør ned i samme gear, som du ville køre op i. Det betyder 1. eller 2. gear på de stejle stykker, og automatgear sættes i manuel tilstand eller 'L'. Motoren holder farten nede, og bremserne bruges kun til korte, bestemte tryk før svingene – aldrig et konstant let tryk, som koger bremsevæsken. Lugter der brændt, så hold ind og vent 15 minutter. Mere om det i vores artikel om køreteknik i autocamper.

Overnatning før og efter passet

Vejen lukker om natten, og overnatning på parkeringspladserne langs vejen er forbudt. Derfor planlægger du en nat i hver ende eller kører passet som en lang dagsudflugt.

• Nordsiden: Bruck an der Grossglocknerstrasse og Fusch har stellpladser og campingpladser for ca. 15-35 € (2026). Zell am See ligger 10 km væk med flere muligheder og søen som bonus.
• Sydsiden: Heiligenblut har en kommunal stellplads og en campingplads med udsigt til bjerget. Lienz, 40 km videre, er en god base med stor stellplads.

Grossglockner er oplagt at kombinere med en længere tur; se vores 10-dages rute gennem Østrig, hvor passet er dag 5. Kører du videre sydpå, er Dolomitterne kun to-tre timer fra Heiligenblut.

Praktiske tips

• Billet online: Spar køen ved bomstationen i højsæsonen. Billetten er knyttet til nummerpladen, og bommen åbner automatisk.
• Vignette: Grossglockner-billetten erstatter ikke den østrigske vignette – den skal du stadig have for at komme frem ad motorvejen. Læs om vignette til autocamper i Østrig.
• Temperatur: Der er ofte 15 grader koldere på toppen end i dalen. Tag jakke og lukkede sko med til gletsjervandringen.
• Gas og køleskab: Et absorptionskøleskab kan have svært ved at holde temperaturen på 12 % stigning. Kør det på 12 V under kørsel.
• Tidspunkt: Kør tidligt. Kl. 7-9 har du vejen næsten for dig selv, og lyset er bedst. Fra kl. 11 kommer busserne.
• Drikkevand og toilet: Alle større parkeringer har toiletter, men ingen tømning. Tøm tankene inden Ferleiten.

Kom godt i gang

Grossglockner er den bjergvej, alle autocamperister bør køre mindst én gang – og med de rigtige gear og en god vejrdag er det en nydelse fra første til sidste sving. Åbn Autocamperrute, læg Zell am See, Ferleiten, Kaiser-Franz-Josefs-Höhe og Heiligenblut ind som checkpoints, tjek vejret, og se pasafgiften i dit vejafgiftsbudget. Så er du klar til 2.504 meter.

Autocamperrute-redaktionenVi skriver guides til danske autocamperister og bygger den gratis ruteplanlægger på autocamperrute.dk. Indholdet opdateres løbende – priser og regler er vejledende.

Læs også

Autocamperferie i Østrig: Alperute fra Salzburg til TyrolVignette i Østrig for autocamper: det skal du købe, og det koster detDolomitterne i autocamper: Bjergpas uden bekymringer