Crit'Air-mærke til autocamper: sådan bestiller du det, og her skal du bruge det

Crit'Air er det franske miljømærke, som din autocamper skal have i forruden for at køre lovligt i over 40 franske byområder, fx Paris, Lyon, Marseille, Strasbourg og Montpellier. Mærket koster ca. 5 € (2026), gælder hele autocamperens levetid og bestilles kun på den officielle statsside. Langt de fleste danske diesel-autocampere får Crit'Air 2 eller 3, og her får du at vide, hvad det betyder for, hvor du må køre.

Hvad er Crit'Air-mærket, og hvorfor skal en autocamper have det?

Crit'Air (officielt "certificat qualité de l'air") er et rundt klistermærke med et tal fra 0 til 5, som viser køretøjets forureningsklasse. Det blev indført i 2017 og bruges til to ting: For det første til at styre adgangen til de franske lavemissionszoner, ZFE (zones à faibles émissions), som nu findes i alle byområder over 150.000 indbyggere. For det andet til midlertidige kørselsforbud ved forureningsalarmer, som kan udløses overalt i landet, typisk ved hedebølger om sommeren eller vindstille vintervejr.

Kører du med autocamper i en ZFE uden mærke, er det ligegyldigt, hvor ny og ren din motor er. Bøden gives for det manglende mærke. Det er derfor, mærket er obligatorisk også for en splinterny EURO 6d-autocamper.

Hvilken Crit'Air-klasse får din autocamper?

Klassen afgøres af brændstoftype og EURO-norm, som kan aflæses på registreringsattesten (felt V.9) eller vurderes ud fra første registreringsdato. Næsten alle autocampere er diesel, og her er skemaet:

En typisk dansk autocamper på Fiat Ducato fra 2016 er EURO 6 diesel og får Crit'Air 2. Den kan køre overalt i Frankrig i 2026. En autocamper fra 2008 er EURO 4 og får Crit'Air 3, og så skal du holde dig uden for Paris' indre ringvej, Lyon og Grenoble på hverdage mellem kl. 8 og 20. Det ændrer ikke meget for en ferierejsende, da de byer alligevel er dårlige at køre ind i med autocamper, men du skal vide det, når du vælger campingplads.

Sådan bestiller du Crit'Air til autocamper (trin for trin)

1. Gå til den officielle side certificat-air.gouv.fr og vælg "véhicule immatriculé à l'étranger" (udenlandsk registreret køretøj). Siden findes på engelsk. Brug aldrig søgemaskinens øverste annoncer, som ofte leder til tredjeparter med samme mærke til 25-50 €.
2. Hav registreringsattesten klar, da du skal uploade et billede eller en scanning af den. Det er den, der dokumenterer brændstof, EURO-norm og første registreringsdato.
3. Indtast nummerplade, stelnummer og registreringsdato præcis som på attesten.
4. Betal ca. 5 € (2026) med betalingskort, inklusive forsendelse til Danmark.
5. Gem kvitteringen, som du modtager på e-mail. Print den og læg den i handskerummet.
6. Vent 2-4 uger på, at mærket ankommer med posten. Sæt det i nederste højre hjørne af forruden set indefra, så det kan læses udefra.

Mærket følger nummerpladen og gælder så længe, du ejer autocamperen. Sælger du den, følger mærket med. Får du nye nummerplader, skal du bestille et nyt mærke.

Hvad hvis mærket ikke er nået frem før afrejse?

Officielt er kvitteringen ikke gyldig dokumentation, men i praksis accepterer mange betjente en udskrift af bestillingsbekræftelsen med dato og nummerplade, hvis du bliver standset i de første uger. Kamerakontrol, som er ved at blive udrullet i flere ZFE'er, tager dog ikke hensyn til kvitteringer. Bestil derfor i god tid, gerne ved nytår, hvis du planlægger en sommerferie i Frankrig.

Hvor i Frankrig skal du bruge Crit'Air?

ZFE-zonerne udvides løbende. I 2026 er de vigtigste for autocamperister:

• Paris og Grand Paris: Hele området inden for motorvej A86. Crit'Air 3 og dårligere er udelukket på hverdage 8-20. Med autocamper bør du overnatte uden for A86 og tage RER-toget ind.
• Lyon: Centrum og Villeurbanne. Crit'Air 3 udelukket hele ugen. Motorvejen A7 gennem byen er omfattet, så vælg ringvejen.
• Marseille, Toulouse, Montpellier, Nice, Strasbourg, Rouen, Reims, Grenoble, Saint-Étienne, Clermont-Ferrand, Bordeaux, Nantes, Rennes, Lille: Mærket er obligatorisk, og kravene til klasse varierer fra Crit'Air 3 til 5 i 2026.
• Midlertidige zoner ved forureningsalarm: Kan omfatte hele departementer og udløses med et døgns varsel. Her kan selv Crit'Air 3 blive forbudt en enkelt dag. Information gives på motorvejsskilte og i radioen.

Bemærk, at de fleste motorveje, der går igennem zonerne, er undtaget, så længe du ikke kører af. A7 gennem Lyon er den vigtige undtagelse. Kører du på motorvej til Sydfrankrig, kan du teoretisk undgå at skulle bruge mærket, men det er en dårlig gamble for 5 €. Læs i øvrigt om afgifterne på de franske motorveje for autocamper, som er en langt større post i budgettet.

Crit'Air for autocamper over 3.500 kg

Tunge autocampere klassificeres i Crit'Air-systemet som "poids lourds" (tunge køretøjer), hvis de er over 3.500 kg, og kravene er strammere: EURO 6 giver Crit'Air 2, EURO 5 giver Crit'Air 3, EURO 4 giver Crit'Air 4. En 4-tons autocamper fra 2013 (EURO 5) får altså Crit'Air 3 og er udelukket fra Paris og Lyon, mens den samme motor i en 3,5-tons vogn ville få Crit'Air 2. Bøden for manglende mærke er også højere, ca. 135 € mod ca. 68 € for de lette (2026). Tjek din totalvægt på registreringsattesten, inden du bestiller, og vælg den rigtige kategori på bestillingssiden.

Typiske fejl, du bør undgå

• At bestille hos tredjepart. Samme mærke, fem til ti gange prisen, og ofte længere leveringstid.
• At sætte mærket i bagruden eller på siden. Det skal sidde i forruden nederst til højre, ellers tæller det ikke ved kontrol.
• At glemme de midlertidige forbud. Ved en forureningsalarm i Rhône-dalen i juli kan Crit'Air 3 være forbudt på selve motorvejen i et døgn. Hold øje med skiltene.
• At tro, at det tyske mærke gælder. Den grønne Umweltplakette og Crit'Air er to helt forskellige systemer, og du skal have begge, hvis du kører gennem begge lande. Se guiden til miljøzoner i Europa for det fulde overblik.
• At tage mærket af ved salg. Mærket er bundet til nummerpladen, og det er ikke ulovligt at lade det sidde.

Kom godt i gang

Crit'Air er den billigste forsikring på hele din franske autocamperferie: 5 € og ti minutter online, så er du fri for bøder i alle franske byer. Bestil det i dag, og læg derefter ruten i planlæggeren. Der finder du campingpladser uden for ZFE-zonerne, får vejafgifter og brændstof lagt ind i budgettet og kan sætte checkpoints, så turen til Provence eller Atlanterhavskysten bliver lige så afslappet som ferien selv.

Autocamperrute-redaktionenVi skriver guides til danske autocamperister og bygger den gratis ruteplanlægger på autocamperrute.dk. Indholdet opdateres løbende – priser og regler er vejledende.

Læs også

Miljøzoner i Europa med autocamper: det skal du vide, før du kører ind i byerneAutocamper ferie i Frankrig: Sådan planlægger du rutenMotorvejsafgift i Frankrig med autocamper: sådan finder du din klasse og undgår dyre overraskelser