Autocamper og gas i udlandet – sådan undgår du at løbe tør

Gas i udlandet er det praktiske problem, flest autocamperister løber ind i på deres første lange tur: Den danske flaske kan ikke byttes syd for grænsen, og hvert land har sit eget system. Løsningen er enten at pakke nok gas hjemmefra, at have en tankflaske med adaptersæt, eller at kende de steder, der fylder fremmede flasker. Her får du alle tre.

Hvorfor er autocamper gas i udlandet så besværligt?

Der er ingen fælles europæisk standard for gasflasker. Hvert land har sine egne flaskestørrelser, ventiler og gevind, og flaskerne ejes typisk af gasselskabet, så de kun byttes inden for landets eget system. Din danske 11 kg flaske er altså en fremmed flaske i Tyskland, og en tysk tankstation har hverken lov til eller mulighed for at bytte den.

Dertil kommer forskellen på gastyper. I Nordeuropa sælges propan, som virker ned til ca. minus 42 grader. I Sydeuropa er mange flasker fyldt med butan eller en blanding, der holder op med at fordampe omkring frysepunktet. Om sommeren er det ligegyldigt, på en vinterferie i Alperne er det afgørende.

De tre strategier – vælg den der passer til din rejse

1. Pak nok gas hjemmefra

Den enkleste løsning til ture på op til 3 uger om sommeren. To fyldte 11 kg flasker holder typisk 4-6 uger, hvis du kun bruger gas til køleskab, komfur og vandvarmer og tilslutter strøm, når du alligevel står på en plads. En bytning koster ca. 250-400 kr. i Danmark (2026). Ulempen er vægten: To fulde 11 kg stålflasker vejer ca. 45 kg, og det tæller i din nyttelast.

2. Tankflaske eller fast LPG-tank med adaptersæt

Den bedste løsning til langtidsrejser og vinterferie. En genopfyldelig tankflaske (fx af typen med 80 % stopventil) eller en fast monteret LPG-tank under bilen fyldes ved almindelige autogasstandere i hele Europa. Prisen er ca. 6-9 kr. pr. liter (2026), hvilket svarer til ca. 120-180 kr. for det, der fylder en 11 kg flaske. Det er typisk halv pris af en bytteflaske.

Du skal bruge et adaptersæt med fire stik, fordi standerne også er forskellige fra land til land. Sættet koster ca. 250-400 kr. (2026).

3. Køb en lokal flaske med regulator

Nødløsningen, når du alligevel skal være længe i ét land. Du betaler depositum for en lokal flaske (ca. 30-60 €) plus gassen og skal have en regulator eller adapter, der passer til flaskens ventil. Flasken kan sjældent byttes uden for landet, så det er kun fornuftigt ved ophold på flere uger eller ved årligt tilbagevendende ture til samme land.

Gas i udlandet land for land

Her er det overblik, vi selv ville have ønsket os på den første tur. Priser er ca.-priser for 2026.

Bemærk: Enkelte campingforhandlere og gasdepoter i især Tyskland og Norge fylder fremmede flasker mod betaling, men det er ikke et rettighedskrav, og flasken skal være inden for sin godkendelsesperiode (typisk 10 år fra stemplet dato).

Sikkerhed og regler du skal kende

• Kørsel med åben gas: Kun lovligt med et crash-sikret anlæg (regulator med crash-sensor og slangebrudssikring). Uden det skal hovedhanen være lukket, når du kører. Mange nyere autocampere har det fra fabrikken, men tjek din egen.
• Tunneler: I flere af de store alpetunneler, fx Mont Blanc og Fréjus, er det et krav, at gassen er lukket, og nogle tunneler forbyder gasflasker over en vis samlet mængde. Skiltene ved indkørslen gælder.
• Færger: Hovedhane lukket, køleskab af gas, typisk maks. 2-3 flasker. Læs mere i vores guide til færger med autocamper i Europa.
• Gaseftersyn: Danmark kræver ikke årligt gaseftersyn, men Tyskland, Østrig og flere campingpladser gør det i praksis via "Gasprüfung"-mærkatet. Et eftersyn koster ca. 500-900 kr. (2026) og er billig forsikring.
• Fyld aldrig en bytteflaske selv ved en autogas-stander: Det er forbudt i de fleste lande og farligt, fordi flasken ikke har overfyldningssikring. Kun tankflasker med 80 % stopventil må fyldes sådan.
• Gasalarm: En kombineret gas- og CO-alarm til ca. 300-500 kr. bør sidde i enhver autocamper, især hvis du bruger gasvarme om natten.

Sådan strækker du gassen længere

Den bedste måde at undgå gasproblemer i udlandet er at bruge mindre gas. Det meste af forbruget går til to ting: køleskab og varme.

1. Kør køleskabet på 12 V under kørsel og på 230 V på pladsen. Spar gassen til de dage, du står frit.
2. Et solcelleanlæg og et godt lithiumbatteri gør, at kompressorkøleskab og en lille elvarme klarer sommeren næsten uden gas. Se vores guide til strøm og solceller i autocamper.
3. Sænk varmtvandstemperaturen til ca. 40 grader, og lad vandvarmeren være slukket mellem badene.
4. Om vinteren: Brug elpatronen i varmeanlægget, når du har strøm, og hold gassen til transportdagene. Læs mere i vores guide til vintercamping i autocamper.
5. Få en gasvægt eller en flaskeindikator, så du ved, hvad der er tilbage. At gætte er den sikre vej til en kold morgen.

Kom godt i gang

Gas i udlandet er ikke et problem, når du har besluttet dig for en strategi, inden du kører: fulde flasker hjemmefra til sommerturen, tankflaske og adaptersæt til de lange rejser. Læg din rute i Autocamperrute, markér de steder, hvor du kan fylde eller bytte, og tjek, hvor langt der er mellem dem. Så er gasspørgsmålet klaret, inden du når grænsen.

Autocamperrute-redaktionenVi skriver guides til danske autocamperister og bygger den gratis ruteplanlægger på autocamperrute.dk. Indholdet opdateres løbende – priser og regler er vejledende.

Læs også

Autocamper vintercamping – sådan holder du varmen fra Harzen til AlperneAutocamper strøm og solceller: Sådan bliver du selvforsynende på rejsenFærge med autocamper i Europa – priser, ruter og bookingtricks