Autocamper ferie i Island: Med egen autocamper fra Hirtshals rundt om Ringvejen
Kort fortalt
- Ja. Færgen fra Hirtshals til Seyðisfjörður på Østisland sejler ugentligt via Færøerne og tager ca. 2-3 døgn. Ca. 2.000-3.500 € tur-retur for autocamper, to personer og kahyt i højsæsonen (2026).
- Nej. Siden 2015 er overnatning i autocamper uden for campingpladser forbudt, medmindre grundejeren giver tilladelse. Der er ca. 200 campingpladser rundt om øen, så det er sjældent et problem.
- Nej. F-vejene (højlandsveje) kræver firehjulstræk, og de fleste kræver vadning over floder. Almindelige autocampere er forbudt, og forsikringen dækker ikke. Hold dig til Ringvejen og de asfalterede sideveje.
Island med egen autocamper er muligt direkte fra Danmark: Færgen fra Hirtshals sejler via Færøerne til Østisland, og derfra venter Ringvejen – 1.330 km rundt om gletsjere, vandfald, lavamarker og sorte strande. Her får du alt om færgen, en 14-dages rute, reglerne for fricamping og F-veje samt et ærligt budget for din autocamper ferie på Island.
Færgen fra Hirtshals til Island
Der er kun én færge til Island med køretøjer, og den sejler fra Hirtshals til Seyðisfjörður på Østisland med stop på Færøerne. Overfarten tager ca. 2-3 døgn afhængigt af sæson og rute. Du sover i kahyt, ikke i autocamperen, og du kan vælge at stå af på Færøerne i nogle dage og tage næste afgang videre.
Prisen er turens største post: ca. 2.000-3.500 € tur-retur for en autocamper på 6-7 m, to personer og indvendig kahyt i højsæsonen (2026). Længden på køretøjet afgør prisen, og forsommer og sensommer er betydeligt billigere end juli. Book 6-9 måneder i forvejen – pladserne til autocampere sælges hurtigt ud. Læs mere om overfarten i vores guide til færger med autocamper i Europa.
Regler du skal kende inden afrejse
- Fricamping er forbudt. Siden 2015 må autocampere kun overnatte på campingpladser eller med skriftlig tilladelse fra grundejeren. Bøderne er høje, og reglen håndhæves. Med ca. 200 pladser rundt om øen er det sjældent et problem.
- F-veje er forbudt. Højlandsvejene (mærket F) kræver firehjulstræk og ofte vadning over floder. Almindelige autocampere må ikke køre dér, og forsikringen dækker ikke. Hold dig til Ringvejen (vej 1) og asfalterede eller gode grusveje.
- Off-road er forbudt overalt. Mosset tager 100 år om at gro tilbage. Bøderne er meget høje.
- Grusveje og stenslag: Mange sideveje er grus. Kør langsomt, hold afstand, og tegn stenslagsforsikring på bilen, hvis din forsikring ikke dækker.
- Vind: Island har vindstød, der kan rive bildøre af og vælte høje køretøjer. Tjek vejrtjenesten dagligt, og kør ikke ved stormvarsel.
- Hastighed: 90 km/t på asfalt, 80 på grus, 50 i byer. Fartkontrol og høje bøder.
14-dages rute rundt om Ringvejen
Ringvejen køres bedst mod uret fra Seyðisfjörður, så du gemmer sydkystens højdepunkter til sidst og får det stabileste vejr først, hvis du rejser i juni.
Dag 1-2: Østfjordene
Fra færgen over passet til Egilsstaðir og sydpå gennem fjordene. Djúpivogur og Höfn er små fiskerbyer med campingpladser ved havnen. Rensdyr ses kun her på Island.
Dag 3-4: Vatnajökull og Jökulsárlón
Europas største gletsjer fylder horisonten. Jökulsárlón-gletsjerlagunen med drivende isbjerge og Diamond Beach ligger ved Ringvejen. Skaftafell har vandreture til gletsjertunger og Svartifoss.
Dag 5-6: Sydkysten
Vík med den sorte strand Reynisfjara (gå aldrig tæt på vandet – bølgerne tager liv hvert år), Dyrhólaey, vandfaldene Skógafoss og Seljalandsfoss. Campingpladserne her er store og fulde i juli.
Dag 7-8: Den Gyldne Cirkel og Reykjavík
Þingvellir (sprækkedalen mellem kontinentalpladerne), Geysir og Gullfoss. Reykjavík har en campingplads med bus til centrum. Brug en dag på byen og et bad i en af de lokale svømmehaller – langt billigere end Den Blå Lagune.
Dag 9-10: Snæfellsnes
Halvøen er "Island i miniature": gletsjer, sorte strande, fuglefjelde og Kirkjufell, øens mest fotograferede bjerg. Vejen rundt om halvøen er asfalteret.
Dag 11-12: Nordisland
Akureyri er nordens hovedstad med botanisk have. Goðafoss, Mývatn med pseudokratere, varme kilder og svovllugt, og Dettifoss – Europas kraftigste vandfald. Vestvejen til Dettifoss (862) er asfalteret; østvejen (864) er grus og lang.
Dag 13-14: Tilbage til Seyðisfjörður
Gennem ødemarken over Möðrudalur til Egilsstaðir. Tag en hviledag i Seyðisfjörður – den lille by med den blå kirke og regnbuegaden er værd at nyde, inden færgen sejler.
| Etape | Afstand | Køretid | Vej |
|---|---|---|---|
| Seyðisfjörður – Höfn | 260 km | 4 t | Asfalt, fjordvej |
| Höfn – Vík | 270 km | 3,5 t | Asfalt, gletsjere |
| Vík – Reykjavík (via Gyldne Cirkel) | 300 km | 5 t | Asfalt |
| Reykjavík – Snæfellsnes rundt | 350 km | 5,5 t | Asfalt, korte grusstykker |
| Snæfellsnes – Akureyri | 380 km | 5 t | Asfalt, lang dag |
| Akureyri – Mývatn – Egilsstaðir | 270 km | 4 t | Asfalt, ødemark |
Overnatning og priser på Island
Campingpladser er enkle, men velholdte: varmt vand i bruserne (geotermisk), køkkenhus, vaskemaskine og ofte tømmestation. Prisen beregnes pr. person: ca. 2.000-3.000 ISK (ca. 14-20 €) pr. nat, strøm ca. 1.000 ISK ekstra (2026). Et campingkort til ca. 180 € giver adgang til et antal pladser for to voksende og kan betale sig ved to ugers ophold – tjek hvilke pladser der er med, inden du køber.
Mad er dyrt: Regn med 50-70 % over danske priser i supermarkedet og det dobbelte på restaurant. Medbring tørvarer, kaffe, konserves og alkohol fra Danmark – færgen tillader indførsel af personlige fødevarer (men ikke rå kød og mejeriprodukter, tjek de aktuelle regler). Diesel koster ca. 2,00-2,20 €/l (2026).
Budget for 14 dage plus færge
- Færge Hirtshals-Seyðisfjörður tur-retur: ca. 2.000-3.500 €.
- Diesel: ca. 2.000 km på Island, 11 l/100 km (vind og grus), ca. 2,10 €/l = ca. 460 €. Plus kørsel til Hirtshals.
- Overnatning: 14 nætter á ca. 45 € for to med strøm = ca. 630 €, eller campingkort ca. 180 € + strøm.
- Mad og oplevelser: ca. 60-90 € pr. dag for to, hvis du laver mad selv.
Samlet ca. 4.000-6.000 € for to personer i to uger inkl. færge. Det er dyrt – men sammenlignet med fly, lejet autocamper på Island (ca. 200-350 € pr. dag i højsæsonen) og fuld forplejning er det faktisk konkurrencedygtigt, og du har dit eget udstyr og din egen seng med.
Pakkeliste med Island-tilføjelser
Ud over din normale pakkeliste til autocamper skal du have:
- Vind- og vandtæt tøj, hue og handsker – også i juli.
- Badetøj til varme kilder og svømmehaller.
- Mørklægning til vinduerne – solen går ikke ned i juni.
- Ekstra gas: Islandske flasker passer ikke til danske regulatorer, og LPG-tankning findes ikke. To fulde 11 kg-flasker rækker normalt to uger, hvis du bruger landstrøm til varme, hvor du kan.
- Reservedæk eller lappesæt og kompressor – grusvejene er hårde ved dæk.
- Kontanter er overflødige; kort virker overalt, også på de mindste pladser.
Kom godt i gang
Island er turen, du husker resten af livet – og den, der kræver mest planlægning på forhånd. Start med at tjekke færgeafgangene og booke i god tid. Åbn derefter planlæggeren, læg ruten fra din hjemby til Hirtshals, og læg Ringvejen ind fra Seyðisfjörður med Höfn, Vík, Reykjavík, Snæfellsnes, Akureyri og Mývatn som checkpoints. Så har du afstande, køretid, brændstof og campingpladser samlet ét sted – og kan bruge ventetiden på at glæde dig til det første glimt af Vatnajökull.
Ofte stillede spørgsmål om autocamper ferie Island
Kan man sejle til Island med autocamper fra Danmark?
Ja. Færgen fra Hirtshals til Seyðisfjörður på Østisland sejler ugentligt via Færøerne og tager ca. 2-3 døgn. Ca. 2.000-3.500 € tur-retur for autocamper, to personer og kahyt i højsæsonen (2026).
Må man fricampe på Island med autocamper?
Nej. Siden 2015 er overnatning i autocamper uden for campingpladser forbudt, medmindre grundejeren giver tilladelse. Der er ca. 200 campingpladser rundt om øen, så det er sjældent et problem.
Må jeg køre på F-veje med autocamper?
Nej. F-vejene (højlandsveje) kræver firehjulstræk, og de fleste kræver vadning over floder. Almindelige autocampere er forbudt, og forsikringen dækker ikke. Hold dig til Ringvejen og de asfalterede sideveje.
Hvad koster en campingplads på Island?
Ca. 2.000-3.000 ISK pr. person pr. nat, svarende til ca. 14-20 € (2026). Strøm koster ekstra, ca. 7 €. Et campingkort til ca. 180 € dækker et antal pladser og kan betale sig ved længere ophold.
Hvornår er det bedst at tage til Island i autocamper?
Juni-august. Juni har midnatssol og færrest turister, juli-august er varmest (12-15 °C) og alle veje er åbne. Maj og september er mulige, men mange pladser er lukkede, og vejret er ustabilt.
Planlæg ruten gratis i Autocamperrute
Få hurtigste rute, campingpladser, vejr og et automatisk budget for brændstof og vejafgifter – uden login.
Åbn ruteplanlæggeren
